О проекте Доска объявлений Трансп. компании Исследования Документы Сборные грузы Новости Статьи Автотовары
Экономия на закупках
маркетинговые иследования

Расчет расстояния

Расширенный расчет


Расчет

Rambler's Top100

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Исследование российского рынка легких коммерческих автомобилей (артикул: 00459 01007)

Дата выхода отчета: 20 Июля 2006
География исследования: Россия
Период исследования: 2003-2005
Количество страниц: 141
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

     

    В исследовании проведен анализ состояния и динамики российского рынка легких коммерческих автомобилей.

    В исследовании представлены:

    данные развития транспортных услуг в РФ.
    состояние рынка микроавтобусов РФ.
    состояние рынка малотоннажных грузовых автомобилей.
    В отчете описаны: структура рынков микроавтобусов и малотоннажных грузовиков по производителям, динамика объемов производства коммерческих автомобилей в РФ. Приведены данные в динамике по ценам на отечественные машины в РФ.

    Детально проведен анализ импорта на указанном рынке. Представлены данные в динамике по объемам импорта новых и бывших в эксплуатации автомобилей, в том числе по производителям, моделям и ценовым сегментам.

    В отчете описаны отечественные производители и модели легких коммерческих автомобилей, производители, занимающие основную часть рынка импортных легких коммерческих автомобилей в РФ. Описаны основные производители Китайских коммерческих автомобилей, претендующих на российский рынок.

    Представлены дынные по ценам основных представителей рынка импортных легких коммерческих автомобилей в РФ, так же цены в странах происхождения на импортные модели, отсутствующие официально в продаже в РФ.

    В отчете описаны новые проекты автосборочных заводов по производству малотоннажных грузовиков и микроавтобусов в России.

    Дополнительно, в приложении подробно приведены данные по парку легких коммерческих автомобилей г. Москвы. Представлена структура парка по производителям и моделям.

    Отчет по исследованию состоит из 141 печатного листа, в том числе 10 приложений объемом 89 листов.

    Отчет по исследованию содержит: 26 диаграмм, 12 таблиц.

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

     

    1. Транспортные услуги РФ

    2. Обзор рынка микроавтобусов РФ

    2.1. Российские производители микроавтобусов

    2.2. Импорт микроавтобусов в РФ.

    2.3. Ценовое позиционирование основных участников российского рынка новых микроавтобусов.

    2.4. Выводы по российскому рынку микроавтобусов.

    3. Обзор рынка легких грузовых автомобилей, полной массой до 3,5 тонн.

    3.1. Российские производители грузовиков полной массой до 3,5т.

    3.2. Импорт грузовиков в РФ.

    3.3. Ценовое позиционирование основных участников российского рынка коммерческих грузовиков рассматриваемого класса.

    3.4. Выводы по российскому рынку коммерческих грузовиков полной массой до 3,5 тонн.

    4. Технический портрет наиболее перспективного коммерческого автомобиля для российского рынка.

    4.1. Конструктивные особенности

    4.2. Отдельные ниши, на которые стоит обратить внимание.

    4.3. Эксплуатационные показатели.

    4.4. Вопросы сервиса.

    5. Общие выводы.

    5.1. Общие параметры рынка.

    5.2. Условия продаж.

    5.3. Ценовое позиционирование.

    5.4. Преимущества импортных автомобилей в эксплуатации.

    5.5. Наиболее перспективные технические параметры востребованного автомобиля.

    5.6. Список приложений.

    Список приложений:

    Приложение №1.
    Описание основных моделей импортных микроавтобусов, популярных в РФ. (Основные модели, импортируемые в РФ). (12 стр.)

    Приложение № 2.
    Описание основных моделей, составляющих рынок импортных грузовиков полной массой до 3,5 тонн в РФ. (Основные импортные модели – лидеры российского рынка и основные китайские марки, импортируемые в РФ). (21 стр.)

    Приложение № 3.
    Обобщенные (суммарные) данные по импорту легких коммерческих автомобилей (микроавтобусы и грузовые автомобили полной массой до 3,5 тонн). (7 стр.)

    Приложение №4.
    Структурированная сегментация рынка легких коммерческих автомобилей РФ. (34 стр.)

    Приложение № 5.
    Структура парка легких коммерческих автомобилей в Москве. (6 стр.)

    Приложение № 6.
    Цены на наиболее популярные импортные микроавтобусы в РФ, долл. США. (1 стр.)

    Приложение № 7.
    Цены на импортные малотоннажные грузовики (полной массой до 3,5 тонн) в РФ, долл. США. (2 стр.)

    Приложение № 8.
    Объемы импорта новых микроавтобусов по диапазонам декларируемых на таможне цен с 2003 по 2005гг., $. (2 стр.)

    Приложение № 9.
    Объемы импорта новых малотоннажных грузовиков по диапазонам декларируемых на таможне цен с 2003 по 2005гг., $. (3 стр.)

    Приложение № 10.
    Цены на отдельные легкие коммерческие автомобили за рубежом. (1 стр.)

     

  • Перечень приложений

    Диаграммы:

    Диаграмма 1. Рынок микроавтобусов РФ в 2003-2005гг. /в количественном выражении/

    Диаграмма 2. Продажи на внутреннем рынке микроавтобусов, собранных в России в 2003-2005гг.

    Диаграмма 3. Динамика изменения цен на модели микроавтобусов отечественных производителей за 2003-2005гг.

    Диаграмма 4. Импорт микроавтобусов в РФ в 2003-2005гг.

    Диаграмма 5. Динамика импорта новых микроавтобусов по ценовым диапазонам за 2003-2005гг., $ (без учета таможенных пошлин)

    Диаграмма 6. Динамика импорта б/у микроавтобусов по ценовым диапазонам за 2003-2005гг.,$

    (без учета таможенных пошлин)

    Диаграмма 7. Структура импорта микроавтобусов в РФ по типу двигателя в 2003-2005гг.

    Диаграмма 8. Структура импорта в РФ микроавтобусов в 2005г. по странам экспортерам.

    Диаграмма 9. Динамика импорта микроавтобусов по производителям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 10. Динамика импорта новых микроавтобусов по моделям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 11. Динамика импорта б/у микроавтобусов по моделям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 12. Ценовое предложение основных участников рынка микроавтобусов РФ, $.

    (март 2006г.)

    Диаграмма 13. Рынок малотоннажных грузовиков (полной массой до 3,5т) РФ в 2003-2005гг.

    /в количественном выражении/

    Диаграмма 14. Продажи на внутреннем рынке малотоннажных грузовиков, собранных в России в 2003-2005гг.

    Диаграмма 15. Динамика изменения цен на малотоннажные грузовые автомобили отечественного производства за 2003-2005гг.

    Диаграмма 16. Импорт малотоннажных грузовиков (полной массой до 3,5 тонн) в РФ в 2003-2005гг.

    Диаграмма 17. Динамика импорта новых малотоннажных грузовиков по ценовым диапазонам за 2003-2005гг, $ (без учета таможенных пошлин)

    Диаграмма 18. Динамика импорта б/у малотоннажных грузовиков по ценовым диапазонам за 2003-2005гг, $ (без учета таможенных пошлин)

    Диаграмма 19. Структура импорта малотоннажных грузовиков (массой до 3,5 т.) по типу двигателя, 2003-2005гг.

    Диаграмма 20. Структура импорта малотоннажных грузовиков (массой до 3,5 т.) в 2005г по странам экспортерам.

    Диаграмма 21. Структура импорта новых малотоннажных грузовиков (массой до 3,5 т.) в 2005г по странам экспортерам.

    Диаграмма 22. Динамика импорта малотоннажных грузовиков по производителям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 23. Динамика импорта новых малотоннажных грузовиков по производителям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 24. Динамика импорта малотоннажных грузовиков по моделям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 25. Динамика импорта новых малотоннажных грузовиков по моделям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 26. Ценовое предложение основных участников рынка малотоннажных грузовиков РФ, $ (март 2006г.)
     
    Таблицы:

    Таблица 1. Производство микроавтобусов ОАО «ГАЗ» по моделям в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 2. Производство автобусов малого класса ОАО «УАЗ» в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 3. Реализация автобусов малого класса в РФ АМО «ЗИЛ» в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 4. Объем производства автобусов малого класса ООО «ЕвоБус Русслэнд», шт.

    Таблица 5. Производство KIA Pregio ЗАО «Автотор» в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 6. Производство НПП «Семар» в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 7. Динамика производства легких коммерческих автомобилей ОАО «ГАЗ» по моделям за 2003-2005гг., шт.

    Таблица 8. Динамика цен на коммерческие грузовики ГАЗа, 2003-2005гг

    Таблица 9. Динамика производства легких коммерческих автомобилей ОАО «УАЗ» по моделям за 2003-2005гг, шт.

    Таблица 10. Динамика цен на коммерческие грузовики УАЗа, 2003-2005гг.

    Таблица 11. Динамика производства легких коммерческих автомобилей ООО «Таганрогский автомобильный завод», шт.

    Таблица 12. Динамика производства легких коммерческих автомобилей ЗАО «Автотор» по моделям за 2003-2005гг., шт.

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 18.01.19

55 500
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 07.08.18

55 500
Анализ рынка грузовых автомобилей

Регион: Россия

Дата выхода: 02.01.18

45 000
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.04.17

52 500
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

37 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
    В 2015 г. продажи новой коммунальной техники составили 2612 ед., или 5,41% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. продажи коммунальной техники на рынке уменьшилась на 38,13%. В течение 2015 г. рынок новой коммунальной техники показывал отрицательную динамику продаж, исключением стал только июнь, когда реализация коммунальной техники выросла на 63,27% по сравнению с июнем 2014 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой коммунальной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж коммунальной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новую коммунальную технику на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Ростова-на-Дону и Ростовской области.
    Учитывая высокие темпы развития ритейла (как продовольственного, так и непродовольственного), можно ожидать как дальнейшего роста спроса на складские качественные помещений, так и открытия новых площадей силами различных компаний-потребителей. Следует также отметить, что практически все присутствующие в регионе складские комплексы являются небольшими по сравнению с комплексами в других регионах, и занимают площади не более 10 тыс. кв.м. за редким исключением. Соответственно, можно предположить, что комплексы бoльших площадей будут также очень востребованы. ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА СКЛАДСКИХ И ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ В последнее время на рынке складской и логистической недвижимости проявилось несколько заметных тенденций. 1. Все более активно арендуют складские площади логистические операторы, специализирующиеся на предоставлении широкого спектра услуг. Они предоставляют конечной компании-потребителю и место на складе, и разнообразные виды обслуживания. 2. В структуре рынка логистических услуг ожидаются изменения, связанные с неравномерностью развития отдельных сегментов и, прежде всего, с высокими темпами роста предложения складских и управленческих услуг. 3. Оборот транспортных компаний в прогнозируемый период, по оценкам РБК, будет расти в среднем на 10% в год. Экспедирование гр…
  • Анализ рынка прицепов и полуприцепов для легковых и грузовых автомобилей в РФ
    1 Часть. Анализ рынка прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ

    1. Общая информация по рынку прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ
    1.1 Основные характеристики рынка
    1.2 Объем и емкость рынка прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ
    1.3 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка в РФ
    1.4 Структура рынка
     Структура рынка по видам прицепов и полуприцепов
     Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров

    2. Анализ производства прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ
    2.1 Объем и динамика производства
    2.2 Объем экспорта и импорта прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей
    2.3 Конкурентный анализ: крупнейшие производители
    - Насыщенность рынка
    - Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке
    - Анализ ценовой политики конкурентов
    - Ассортимент конкурентов. Технические параметры (брендовый, модельный, краткое описание каждого продукта)
    - Каналы сбыта компаний-конкурентов
    2.4 Анализ эффектов от вступления России в ВТО, влияние данного фактора на конкурентоспособность игроков

    3. Анализ перспектив выхода нового игрока на рынок прицепов и полуприцепов для легковых …
Навигация по разделу
  • Все отрасли