Найти исследование

Бизнес-план мотомастерской (с финансовой моделью) (артикул: 15665 01007)

37 350 руб.

Дата выхода отчета:	3 Декабря 2012
География исследования:	Россия
Период исследования:
Количество страниц:	124
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Разработка бизнес-плана мотомастерской на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.
К данному бизнес-плану прилагается автоматизированная финансовая модель в формате Excel.
Для того чтобы произвести перерасчеты под новый проект, достаточно изменить базовые показатели в финансовой модели.

Сервис, используемый в модели, настолько прост и удобен, что позволяет любому человеку без финансового образования успешно провести расчеты под собственный проект.
Финансовая модель построена таким образом, что позволяет моментально наблюдать изменение показателей эффективности проекта.
Благодаря гибкости финансовой модели, возможна адаптация данного бизнес-плана под новый проект в любом регионе России.

Цели проекта:

привлечение инвестиционных средств для создания мотомастерской;

обоснование экономической эффективности создания мотомастерской;

разработка поэтапного плана создания и развития мотомастерской.

Описание проекта:

месторасположение – г.Москва;

на территории вдоль автомагистралей на въезде в город;

средняя стоимость нормо-часа работ составит *** руб.;

количество механиков - *** человек, работающих в 2 смены (14 часов в день);

площадь - *** кв. м.

Услуги:

проведению технического обслуживания мотоциклов;

мотошиномонтажу;

установке слайдеров и защитных дуг;

покраске;

ремонту двигателей и кпп;

работ по тюнингу.

Статьи поступлений:

ремонт мотоциклов (полный цикл работ от сварки до покраски);

дополнительные услуги (стоянка – зимнее хранение мототехники).

Структура инвестиционных вложений:

открытие фирмы – ***%;

отделка помещения – ***%;

рекламная кампания – ***%;

разработка сайта – ***%;

покупка оборудования – ***%;

непредвиденные расходы – ***%;

оборотные средства – ***%.

Площади:

офис - *** кв. м.;

склад - *** кв. м.;

помещение для персонала – *** кв.м.;

зона отдыха и встреч с клиентами – *** кв. м.;

зона осмотра, ремонта, тюнинга – *** кв. м.;

парковка – *** кв.м.

Финансовые показатели проекта:

Объем первоначальных вложений - 4,54 млн. руб.

Чистый доход (NCF) - *** млн руб.

Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн руб.

Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов

Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 1,87 года

Индекс прибыльности (PI) - *** ед.

Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %

Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб/квартал

Выдержки из исследования:

В России производится относительно небольшое количество мотоциклов, по оценкам аналитиков Intesco Research Group в 2012г. показатель будет равен *** тыс. тонн. По сравнению с 2006 годом увеличение объемов составит более ***%.

Регионом - лидером по выпуску мотоциклов является *** область, предприятия (в первую очередь ООО "***") которой создают ***% отечественной мотоциклетной техники.

В ноябре 2012 года в Центральном федеральном округе насчитывалось *** предприятия (из них *** предприятие зарегистрировано в Москве и *** в Санкт-Петербурге), занимающихся, в том числе техническим обслуживанием и ремонтом мотоциклов. Что составляло ***% от общероссийского количества подобных компаний. Количество мотосервисов в Уральском и Приволжском ФО, было меньше и составляло соответственно 1095 шт. (***%) и 1057 шт. (***%).

Наибольшие вложения потребуются для покрытия расходов на пополнение оборотных средств. Доля этих затрат в структуре инвестиционных вложений составляет ***%. Оставшиеся статьи затрат: ***% составят непредвиденные расходы, ***% - затраты на отделку помещения, ***% - на покупку оборудования, ***% - рекламная компания, ***% - открытие фирмы.

При увеличении уровня цен до ***% NCF проекта возрастает до *** тыс. руб. При уровне цен ***% он равен *** тыс. руб.

Дисконтированный срок окупаемости проекта при увеличении уровня до значения ***% снижается до *** лет. Если же уровень цен равен ***% от исходных, то дисконтированный срок окупаемости увеличивается до *** лет.

Уровень прибыльности при исходных ценах составляет *** раз, в то время как при уровне ***% он возрастает до значения *** раз.
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

1.1. Цели проекта

1.2. Расчетный период проекта

1.3. Стоимость реализации проекта

1.4. Источники финансирования проекта

1.5. Показатели эффективности проекта

2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

3.1. Концепция мотосервиса

3.2. Спектр услуг мотосервиса

3.3. Документы для открытия мотосервиса

4. АНАЛИЗ РЫНКА

4.1. Общая информация

Мотоциклы

Мотосервисы

4.2. Население и уровень жизни в Москве

Доходы и расходы

Инфляция

4.3. Рынок мотоциклов

Производство

Импорт

4.4. Рынок мотосервисов

Стоимость услуг

4.5. Крупнейшие компании

Техническое обслуживание и ремонт мотоциклов

Торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями

Производство мотоциклов, мопедов и мотоциклетных колясок

5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

5.1. Ценовая политика

5.2. Рекламная стратегия

Интернет- реклама

6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

6.1. Расположение мотосервиса

6.2. Аренда территории под мотосервиса

6.3. Структура использования площадей мотосервиса

6.4. Необходимое оборудование

6.5. Кадровое обеспечение

Состав персонала

Должностные обязанности персонала

6.6. График реализации проекта

7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

7.1. Первоначальные вложения в проект

Динамика инвестиционных вложений

Направления инвестиционных вложений

7.2. Доходы мотосервиса

7.3. Расходы мотосервиса

7.4. Система налогообложения

7.5. Отчет о прибылях и убытках

7.6. Отчет о движении денежных средств

7.7. Бухгалтерский баланс

8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

8.1. Методика оценки эффективности проекта

8.2. Чистый доход (NCF)

8.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

8.4. Срок окупаемости (PB)

8.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

8.6. Индекс прибыльности (PI)

8.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

9. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

9.1. Качественный анализ рисков

9.2. Анализ чувствительности проекта

9.3. Точка безубыточности проекта

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP
Перечень приложений

Список графиков:

1. Динамика численности постоянного населения Москвы в 2007-2012 гг., тыс. чел. (по состоянию на 1 января)

2. Динамика реальных и номинальных среднедушевых доходов в Москве в 2008-2011 г.

3. Динамика номинальной и реальной заработной платы в Москве по месяцам в 2011 г.

4. Динамика индекса потребительских цен в Москве в 2008-2011 гг., %

5. Динамика индекса потребительских цен по месяцам в Москве в 2011 г., % к предыдущему периоду

6. Динамика объемов российского производства мотоциклов в 2006-2012* гг., шт

7. Динамика объема российского импорта мотоциклов, включая мопеды и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем в 2006-2012* гг., т

8. Динамика объема российского импорта мотоциклов, включая мопеды и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем в 2006-2012* гг., тыс. долл.

9. Динамика инвестиционных вложений в проект мотосервиса, тыс. руб.

10. Динамика загрузки мотосервиса по кварталам, %

11. Динамика выручки мотосервиса, тыс. руб.

12. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения мотосервиса, тыс. руб.

13. Динамика чистой прибыли мотосервиса, тыс. руб.

14. Движение денежных потоков мотосервиса, тыс. руб.

15. Остаток денежных средствна счету мотосервиса, тыс. руб.

16. Чистый доход (NCF) мотосервиса, тыс. руб.

17. Чистый дисконтированный доход (NPV) мотосервиса, тыс. руб.

18. Влияние уровня цен на NCF, % от уровня цен

19. Влияние уровня цен на NPV, % от уровня цен

20. Влияние уровня цен на PB, % от уровня цен

21. Влияние уровня цен на DPB, % от уровня цен

22. Влияние уровня цен на PI, % от уровня цен

23. Влияние уровня цен на IRR, % от уровня цен

24. Точка безубыточности мотосервиса, %

Список диаграмм:

1. Структура населения Москвы по возрастным группам в 2010 г., %

2. Структура населения Москвы по возрастным группам в 2011 г., %

3. Структура населения Москвы по административным округам на 1.01.2012 г., %

4. Структура потребительских расходов в Москве в 2011 г., %

5. Структура производства мотоциклов по видам в натуральном выражении в РФ в 2011г., %

6. Структура производства мотоциклов по видам в натуральном выражении в РФ в 2012*г., %

7. Структура распределения предприятий по торговле мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями, техническое обслуживанию и ремонту мотоциклов по регионам РФ в ноябре 2012 г., %

8. Структура использования площадей мотосервиса, %

9. Структура инвестиционных вложений в мотосервис, %

10. Структура выручки по видам услуг мотосервиса, %

11. Структура текущих расходов мотосервиса, %

12. Структура производственных расходов мотосервиса, %

13. Структура налоговых выплат мотосервиса, %

Список таблиц:

1. Объемы российского импорта мотоциклов, включая мопеды и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем по странам-поставщикам в 2006-2011 гг., т

2. Объемы российского импорта мотоциклов, включая мопеды и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем по странам-поставщикам в 2006-2011 гг., тыс. долл.

3. Крупнейшие компании по объему выручки, один из видов деятельности которых по ОКВЭД «техническое обслуживание и ремонт мотоциклов» в РФ в 2011 г., тыс. руб.

4. Крупнейшие компании по объему выручки, основной вид деятельности которых по ОКВЭД «оптовая торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями» в РФ в 2011 г., тыс. руб.

5. Крупнейшие компании по объему выручки, основной вид деятельности которых по ОКВЭД «розничная торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями» в РФ в 2011 г., тыс. руб.

6. Крупнейшие компании по объему выручки, основной вид деятельности которых по ОКВЭД «производство мотоциклов, мопедов и мотоциклетных колясок» в РФ в 2011 г., тыс. руб.

7. Использование площадей мотосервиса, кв. м.

8. Оборудование для мотосервиса

9. Персонал мотосервиса

10. Инвестиционные затраты по проекту, тыс. руб.

11. Параметры поступлений мотосервиса

12. Динамика выручки мотосервиса по видам услуг, тыс. руб.

13. Параметры текущих затрат мотосервиса

14. Налоговые выплаты мотосервиса, тыс. руб.

15. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

16. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

17. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

18. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.

19. Показатели эффективности проекта

20. Расчет точки безубыточности мотосервиса, %

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Аналитический обзор: Анализ рынка услуг автомойки в г. Красногорске Регион: Мочковская область, г. Красногорск Дата выхода: 17.06.16	23 100
Маркетинговое исследование «Анализ рынка автоломбардов в РФ, Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Волгограде, Ростове на Дону, Екатеринбурге, Красноярске, Иркутске, Тюмени, Брянске, Воронеже, Нижнем Новгороде, Самаре, Уфе в 2010-2016 гг. Тенденции и прогноз развития рынка до 2020 г." Регион: Россия Дата выхода: 07.04.16	60 000
Обзор рынка повторной покраски автомобилей в Украине. 2015 год Регион: Украина Дата выхода: 14.01.16	77 550
Маркетинговое исследование и анализ рынка услуг индустриальных парков и технопарков в Ленинградской области, 2014 г. Регион: Россия, Ленинградская область. Дата выхода: 29.04.15	39 900
Организация таксопарка в г.Нальчик Регион: Россия, Кабардино-Балкария Дата выхода: 16.02.15	47 328

Актуальные исследования и бизнес-планы

Организация таксопарка в г.Нальчик

Структура бизнес-плана «Организация таксопарка (Перевозка пассажиров и негабаритных товаров)»:

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг
2.2. Особенности организации проекта
2.3. Информация об участниках проекта
2.4. Месторасположение пунктов проката

3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
3.1. Общий обзор рынка услуг такси
3.2. Основные тенденции на рынке
3.3. Анализ потребления услуг такси
3.4. Обзор потенциальных конкурентов
3.5. Ценообразование на рынке

4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
4.1. План по персоналу
4.2. План-график работ по проекту
4.3. Источники, формы и условия финансирования

5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
5.1. Описание необходимого оборудования для диспетчерской и парка машин
5.2. Описание процесса предоставления услуг
5.3. Расчет загрузки такси в зависимости от сезонности и дня недели
5.4. Необходимые материалы и комплектующие

6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
6.1. Исходные данные и допущения
6.2. Номенклатура и цены
6.3. Инвестиционные издержки
6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
6.5. Налоговые отчисления
6.6. Операционные издержки (постоя…
Обзор рынка паркингов Москвы и Московской области
1. Существующие паркинги 1.1 Общая ситуация на рынке паркингов Москвы и Московской области 1.2 Структура рынка (по всем сегментам: надземные, подземные, перехватывающие, на первых этажах жилых зданий, многоуровневые надземные паркинги, др.) 1.3 Цены по сегментам (анализ существующих средних открытых цен в разрезе типов паркингов) 2. Планируемые к постройке паркинги 2.1. Строящиеся и планируемые паркинги по типам (по информации из открытых источников) 2.2. Анализ средних открытых прогнозных цен на паркинги 3. Государственно регулирование отрасли 3.1. Программа «Развитие транспортной системы Москвы на 2012-2016 годы» 3.2. Программа «Народный гараж» 3.3. Другие крупные проекты, реализующиеся до 2016 года 4. Прогноз рынка паркингов в Москве и МО. Перспективы развития рынка.
Бизнес-план транспортной компании - 2011
ОПИСАНИЕ Разработка бизнес-плана транспортной компании проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO. Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка транспортных услуг в последующие годы. Цели проекта: привлечение инвестиционных средств для открытия транспортной компании; обоснование экономической эффективности открытия транспортной компании; разработка поэтапного плана создания и развития транспортной компании. Описание проекта: расположение диспетчерской службы: офис, находящийся в Западном АО г. Москвы; размещение автомобильного парка: арендованные стояночные места площадью *** кв. м; отличительные черты месторасположения стояночных мест: расположение за пределами МКАД; размещение вблизи автомагистрали; удобный въезд на стоянку; отправной точной всех перевозок является г. Москва; материально-техническая база заведения включает *** тягачей *** и *** полуприцепов ***. режим работы: ежедневно с 10:00 до 22:00. график работы операторов: 2 рабочих дня, 2 выходных дня. Целевая аудитория: частные лица, заинтересованные в скорой доставке груза; торговые компании средних размеров; государст…

Навигация по разделу

Все отрасли

Расчет расстояния

Рекомендуем

Автотовары

Бизнес-план мотомастерской (с финансовой моделью) (артикул: 15665 01007)